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明升国际:特斯拉全美单价下调2千美元 投资者不买账股价又滑坡

时间:2019/1/3 16:54:59  作者:  来源:  查看:29  评论:0
内容摘要:  美国当地时间1月2日(周三),特斯拉(NASDAQ: TSLA)表示将对全美各档车型采取降价措施,此举立即引发市场对于需求端的担忧。周三美股盘初,特斯拉跌超10%,一度跌破300美元,最终收报310.12美元,跌幅6.81%。  同时,特斯拉表示,2018年四季度每日电动车生...
  美国当地时间1月2日(周三),特斯拉(NASDAQ: TSLA)表示将对全美各档车型采取降价措施,此举立即引发市场对于需求端的担忧。周三美股盘初,特斯拉跌超10%,一度跌破300美元,最终收报310.12美元,跌幅6.81%。


  同时,特斯拉表示,2018年四季度每日电动车生产与交付创纪录新高。但《每日经济新闻》记者了解到,特斯拉的主力车型Model 3 四季度的交付数据仍低于华尔街分析师预期。

  特斯拉全美降价 生产交付量创新高

  周三,特斯拉宣布,由于在美国出售电动车的总数触及上限(20万辆),美国买家的电动车联邦税收返还优惠已在元旦后自7500美元减半至3750美元,并将在2020年起彻底取消。为了对冲优惠政策调整带来的冲击,公司将自1月2日起将Model S、X和Model 3在美国的单价均下调2000美元。降价的举措令投资者感到意外。此外,特斯拉虽然宣布2018年四季度每天生产和交付近1000辆汽车创下记录新高,但Model 3的交付量仍逊于华尔街预期。双重因素影响下,周三美股开盘后,特斯拉股价震荡走低,盘后继续下跌。

  据CNBC报道,2018年四季度,特斯拉汽车总产量为86555辆,较三季度的80142辆的高位记录增长8%。汽车总交付量为90700辆,较三季度增长8%。

  具体而言,特斯拉四季度共制造61394辆Model 3,符合公司预期,比上一季度增长15%;Model 3的交付数量为63150辆,较上一季度增长13%。《每日经济新闻》记者了解到,四季度Model 3超过四分之三的订单来自新客户。

  不过,据FactSet对华尔街分析师的问卷调查,2018年四季度的华尔街预期是Model 3交付64900辆(实际数值较预期减少约2000辆)。特斯拉高端的电动车Model S和X在2018全年销售量(99394辆)也逊于公司此前定下的10万辆交付目标。

  市场担忧需求不足盈利下降

  分析人士指出,降价决定是导致特斯拉股价大跌的原因。纽约维德布什证券(Wedbush Securities)的分析师丹·艾维斯(Dan Ives)认为,降价令投资者震惊,看跌的投资者会将其解读为用降价手段来刺激需求,而非出于补偿税收优惠逐步取消。

  科文公司(Cowen)的分析师杰弗里·奥斯本(Jeffrey Osborne)也表示:“此次降价可能预示着特斯拉在美国的需求已经触及顶峰。”

  《每日经济新闻》记者了解到,截至2018年12月30日,特斯拉在美国的Model 3库存超过3000辆。此前,有消息人士称,虽然特斯拉能够在2018年最后一天再交付一些车辆,但不可能清除整个库存,暗示需求端不是非常强劲。特斯拉CEO马斯克曾在12月22日表示,尽管时间紧迫,但公司应该能在2018年底前交付所有Model 3的订单。

  分析人士表示,对特斯拉需求端的顾虑大约会持续一到两个季度,意味着股价可能会继续承压。而调查机构CFRA的分析师加勒特·尼尔森(Garrett Nelson)表示:“特斯拉的股价将会比以往充满更多的噪音与波动。但对于长线投资者来说将有很好的回报。2019年特斯拉将会走上正轨,成为盈利最为强劲的公司之一。”

特斯拉股价波动(年度) 图片来源:英国《金融时报》特斯拉股价波动(年度) 图片来源:英国《金融时报》

  值得一提的是,2018年三季度特斯拉实现了2016年以来的首次盈利。三季报显示,公司营收68.24亿美元,远高于2017年同期的29.85亿美元;净利润转正为2.55亿美元。在此之前,该公司一度面临着高达10亿美元的债务。

  在特斯拉15年创业史中,只有三个季度实现过盈利,至今没有一次年度盈利。而此次特斯拉降价适逢美国2019年新车销售整体预期下滑,各大电动车厂商竞争加剧的大背景之下。美国银行分析师约翰·墨菲(John Murphy)表示,市场担心特斯拉降价最终会影响其盈利能力。

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